江蘇邱成機(jī)電有限公司
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進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001的詳細(xì)資料:
進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001
進(jìn)口HAUCK點(diǎn)火電極HK406189X001
江蘇邱成機(jī)電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號:伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫博,蓋米閥門,施邁賽開關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold 科寶流量計(jì)開關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢:
1)直接從廠家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝。
2)價(jià)格合理,繞過層層代理,zui大限度的讓利給客戶。
3)渠道廣泛,國內(nèi)有代理,或者有客戶保護(hù)廠家不賣的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從各國的分銷商來采購。
4)倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
5)工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
江蘇邱成機(jī)電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域具競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達(dá)國家的機(jī)電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動(dòng)工具等工控自動(dòng)化產(chǎn)品。
轉(zhuǎn)換接頭也就是我們通常說的38件,是采用優(yōu)質(zhì)有銹鋼制成,以M20×1.5為基準(zhǔn)不同規(guī)格互換,能夠解決國內(nèi)外多種儀表檢驗(yàn)使用;氣體連接管用于氣體壓力儀表距離校驗(yàn),連接校驗(yàn)器,配送密封件5個(gè),壓力范圍是-100KPa~0~800KPa;高壓氣體連接管:高壓氣體壓力有遠(yuǎn)
IM027123 |
SAC-12P-10,0-PVC/FS SCO - 1554885 |
1554885 |
ST-REL2-KG24/2 ID:2823670 |
42.0001.5732 |
0.5*100*500MM |
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Luefterrad 140 DIA 1.4301 |
TB 745/1 E150 Unterdruckanz./ Vacuum indicator 78309064 |
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XAPM3503 |
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1SNA645024R2100 24VDC |
TLK130/50*80 |
距離校驗(yàn)儀表與校驗(yàn)器連接使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是-100KPa~0~4MPa;高壓軟管:高壓液體壓力儀表遠(yuǎn)距離校驗(yàn)時(shí),儀表與校驗(yàn)連接使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是0~60MPa;氣液分離過濾器:用氣壓源校驗(yàn)儀表時(shí),過濾雜質(zhì)排除油液使用。配送密封件10個(gè)。壓力范圍是-100KPa~0~25MPa;液體過濾器:主要濾去壓力儀表管腔內(nèi)的雜質(zhì),防止污染壓力源。配送密甚本組成
該壓力泵由機(jī)械、動(dòng)力和控制三大部分組成。其機(jī)械部分由:(l)數(shù)字式電液比例控制泵(含泵體和配油機(jī)構(gòu));(2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(高精度滾珠絲桿);(3)機(jī)架組成。動(dòng)力部分山步進(jìn)電機(jī)和電源組成??刂撇糠稚?(1)單片機(jī);(2)壓力傳感器:(3)控制程序(自編)組成。其中數(shù)字式電液比例控制泵的設(shè)計(jì)制造是保證實(shí)現(xiàn)壓力控制泵高分辨率和高精度的關(guān)鍵。
工作原理
數(shù)字式壓力控制泵的工作原理為單片機(jī)控制器根據(jù)設(shè)定的控制程序驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī),再由步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(含步進(jìn)電機(jī)和高精度滾柱絲桿)帶動(dòng)數(shù)字式電液比例控制泵(泵體和配油機(jī)構(gòu)的組合件)往復(fù)運(yùn)動(dòng),使液體壓力達(dá)到設(shè)定值并保持恒定(也可控制輸出流量)。這個(gè)被控量可根據(jù)需要進(jìn)行J’I’環(huán)控制,也可將它們反饋回單片機(jī)的輸人端,進(jìn)行精確的閉環(huán)壓力(或流量)控制。
參教和目標(biāo)送風(fēng)系統(tǒng)
2884538 |
0180-45803-2-006 |
1.80458E+11 |
0180-45703-1-023 DC24/AC220V//0.8bar |
0180-461-03-1-012(Rising alarm 80bar) |
0180-457-03-1-003(Rising alarm 0.8bar) |
0180-45801-1-040 M10*1 |
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0180 45703 1 003 |
0180-45703-1- 022 |
0180-45803-1-006 |
637.503 B |
RKVE-16-Z4 VITON 170528385 |
M068 015 |
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822406320 |
RK 2 |
628-1015 |
CES-A-BBN-106600 |
201-1AA20 |
201-1AA10 |
燃燒系統(tǒng)圖冊
燃燒系統(tǒng)圖冊(12張)
送風(fēng)系統(tǒng)的功能在于向燃燒室里送入一定風(fēng)速和風(fēng)量的空氣,其主要部件有:殼體、風(fēng)機(jī)馬達(dá)、風(fēng)機(jī)葉輪、風(fēng)槍火管、風(fēng)門控制器、風(fēng)門檔板、擴(kuò)散盤。如圖《燃燒系統(tǒng)圖冊》所示。
殼體:是燃燒器各部件的安裝支架和新鮮空氣進(jìn)風(fēng)通道的主要組成部分。從外形來看可以分為箱式和槍式兩種,箱式燃燒器多數(shù)有一個(gè)注塑材料的外罩,且功率一般較小,大功率燃燒器多數(shù)采用分體式殼體,一般為槍式。殼體的組成材料一般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鑄件。
風(fēng)機(jī)馬達(dá):主要為風(fēng)機(jī)葉輪和高壓油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力,也有一些燃燒器采用單獨(dú)電機(jī)提供油泵動(dòng)力。某些小功率燃燒器采用單相電機(jī),功率相對較小,大部分燃燒器采用三相電機(jī),電機(jī)只有按照確定的方向旋轉(zhuǎn)才能使燃燒器正常工作。
風(fēng)機(jī)葉輪:通過高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生足夠的風(fēng)壓以克服爐膛阻力和煙囪阻力,并向燃燒室吹入足夠的空氣以滿足燃燒的需要。它由裝有一定傾斜角度的葉片的圓柱狀輪子組成,其組成材料一般為高強(qiáng)度輕質(zhì)合金鋼,也有注塑成形的產(chǎn)品,所有合格的風(fēng)機(jī)葉輪均具有良好的動(dòng)平衡性能。
風(fēng)門控制器:是一種驅(qū)動(dòng)裝置,通過機(jī)械連桿控制風(fēng)門檔板的轉(zhuǎn)動(dòng)。一般有液壓驅(qū)動(dòng)控制器和伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)控制器兩種,前者工作穩(wěn)定,不易產(chǎn)生故障,后者控制精確,風(fēng)量變化平滑。
點(diǎn)火系統(tǒng)
點(diǎn)火系統(tǒng)的功能在于點(diǎn)燃空氣與燃料的混合物,其主要部件有:點(diǎn)火變壓器、點(diǎn)火電極、電火高壓電纜。
點(diǎn)火變壓器:是一種產(chǎn)生高壓輸出的轉(zhuǎn)換元件,其輸出電壓一般為:2×5KV、2×6KV、2×7KV,輸出電流一般為15~30mA。
K.210B |
DIN16270 A1304X050001 |
8008061 FSM4-2SKP3-1,5/1,5/P00 |
Dobikon 1012-030-055 |
VRBS-4 |
RKBA 10 L=10m |
Anschlusskabel,Nr:988058 |
DFM56281 1,00X 9,50X 23,50X 6,00 |
55cc 560004A-ST |
3050.0071N |
EK4 |
1012-030-055 |
WSV10LOMD71 |
134214 |
560004A-ST |
Nr.230309 |
FS_A-Kabel mg02 K21BG8/A 65-SL NIo-01000 |
791025 |
Dichtungsatz Welle SAP/SCP 040-130 Nr.50666 |
NLM 02000-308 |
SF05 01.005.001 |
79270011 |
301-12.00B |
3842516833 |
ARTNR 674 |
101064151 |
1521006 |
821000003 |
210.K |
2560.894 |
WDR 42 x 72 x 10 Typ A FPM V2A 6.0 bar |
201-55x85 |
XS8C4A1PCG13 |
點(diǎn)火電極:將高壓電能通過電弧放電的形式轉(zhuǎn)換成光能和熱能,以引燃燃料。一般有單體式和分體式兩種。
電火高壓電纜:其作用是傳送電能。
監(jiān)測系統(tǒng)
監(jiān)測系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器安全的運(yùn)行,其主要部件有火焰監(jiān)測器、壓力監(jiān)測器、監(jiān)測溫度器等。
火焰監(jiān)測器:其主要作用是監(jiān)視火焰的形成狀況,并產(chǎn)生信號報(bào)告程控器?;鹧鏅z測器主要有三種:光敏電阻、紫外線UV電眼和電離電極。
燃料系統(tǒng)
燃料系統(tǒng)的功能在于保證燃燒器燃燒所需的燃料。燃油燃燒器的燃料系統(tǒng)主要有:油管及接頭、油泵、電磁閥、噴嘴、重油預(yù)熱器。燃?xì)馊紵髦饕羞^濾器、調(diào)壓器、電磁閥組、點(diǎn)火電磁閥組。
電控系統(tǒng)
電控系統(tǒng)是以上各系統(tǒng)的指揮中心和聯(lián)絡(luò)中心,主要控制元件為程控器,針對不同的燃燒器配有不同的程控器,常見的程控器有:LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系列,其主要區(qū)別為各個(gè)程序步驟的時(shí)間不同。
系統(tǒng)組成編輯 播報(bào)
DYD工業(yè)燃燒系統(tǒng)
DYD工業(yè)燃燒系統(tǒng)
工業(yè)燃燒系統(tǒng)一般由燃燒器送風(fēng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)四個(gè)部分組成。對于燃燒系統(tǒng)包含的部件,典型的燃燒系統(tǒng)包含漸縮件、燃燒室內(nèi)襯、流量套管、燃料噴嘴、燃料筒、端帽、端蓋的從頭到尾的全部組件,還有其他輔助硬件包括交叉燃燒管、火花塞、火焰探頭。另外,可能會有各種燃料和空氣輸送元件例如放氣閥、止回閥和軟管等
根據(jù)對市場需求的調(diào)研,我們對控制器設(shè)定的主要設(shè)計(jì)參數(shù)和預(yù)期目標(biāo)為:(l)泵的單個(gè)住復(fù)行程的排量為100ml:
(2)輸出脈沖當(dāng)量為Imm3/脈沖內(nèi)可調(diào);(3)額定壓力為6.3MaP,最小控制壓力為0.IMaP:(4)壓力精度小于1%;(5)0一IMaP調(diào)整時(shí)間小于100ms(6)容積效率大于97%。
泵體設(shè)計(jì)
的航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用單管燃燒室,如圖《單管燃燒室》所示,空氣從壓氣機(jī)中流出后,被分成若干股獨(dú)立的氣流,分別進(jìn)人到各自相應(yīng)的燃燒室內(nèi)。這些燃燒室環(huán)繞在連接壓氣機(jī)和渦輪的軸上,每個(gè)燃燒室都有各自的燃油噴嘴,連接到共用的燃油總管上。該布局特別適用于裝有離心壓氣機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榱黧w在擴(kuò)壓器中分成了獨(dú)立的流束。單管燃燒室的優(yōu)勢是只用針對其中一個(gè)單管燃燒室進(jìn)行研究即可,其空氣流量和燃油流量只占整個(gè)燃燒室中的很小一部分。對于航空裝置而言,單管燃燒室在重量、體積和迎風(fēng)面積方面不太理想,所以現(xiàn)在的航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不再采用這種燃燒室。小型燃?xì)鉁u輪,比如輔助動(dòng)力裝置(APU)和車用裝置,經(jīng)常都設(shè)計(jì)成單管燃燒室。
單管燃燒室仍然廣泛應(yīng)用于工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī),但是最新的設(shè)計(jì)采用環(huán)管系統(tǒng),其每個(gè)火焰筒均勻地環(huán)繞在一個(gè)環(huán)形機(jī)匣上。西門子“臺風(fēng)"采用的正是這種系統(tǒng);GE公司和威斯汀豪斯公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)也采用這種布局。氣流從軸流壓氣機(jī)下游的擴(kuò)壓器流出后會發(fā)生回流;利用這一現(xiàn)象可以將壓氣機(jī)一渦輪連接軸的總長度大幅減短,而且便于維修燃油噴嘴和火焰筒。
泵主體結(jié)構(gòu)
泵主體結(jié)構(gòu)
KRS-E08 HRP 24VAC/DC Art.-Nr.110666 |
7611.015.052 |
1-SAC-TRAN-MP-2-2 |
Nr:5010013 |
RMI06.1101/JV |
ArtNr.:50010 |
R121/25 Nr.1SAR111025R4606 |
00.72.051 |
DIN 950-AL-200-K20-D |
0143111/00 |
KESR 32-55F/14 PH,NO:0143112/00 |
750-402/006-000 |
750-409 |
GAXSW-20 |
Art.-Nr. 610 000 080.000 |
GIXSW 20 |
16 12 018 |
22730.003 |
RS BSK 411660 |
7020011200 |
72.015 |
泵體的主要作用是形成泵的吸、排油密閉工作容腔。我們設(shè)計(jì)的數(shù)字式電液比例控制泵采用了柱塞一活塞式的主體結(jié)構(gòu)(圖2中的剖面線部分)。這是一種能雙向連續(xù)吸、排油的比例液壓泵,其組成和工作原理簡述如下:
主體部件由殼體1、活塞2、柱塞3、支架4、滾珠絲桿6、螺母套7和換向(或定位)用的磁電式行程開關(guān)5和8組成。該雙向液壓泵由步進(jìn)電機(jī)9驅(qū)動(dòng)滾珠絲桿6實(shí)現(xiàn)正、反轉(zhuǎn)(換向信號由磁電式行程開關(guān)8或5發(fā)出,也可由單片機(jī)程序直接給出),通過螺母套7帶動(dòng)殼體1作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。活塞2與柱塞3固定在支架4上。當(dāng)殼體1向左運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞缸右腔容積減小,向系統(tǒng)排出壓力油,此時(shí)柱塞缸腔容積增大,從油箱中吸油。當(dāng)殼體1向右運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞缸右腔容積增大,從油箱中吸油,此時(shí)柱塞缸腔容積減小,向系統(tǒng)排出壓力油。這樣就可使該泵完成雙向連續(xù)供油的功能。由單片機(jī)程序控制該液壓泵運(yùn)行行程時(shí),液壓泵一邊從所設(shè)零點(diǎn)起運(yùn)行,一邊通過脈沖數(shù)來計(jì)盆實(shí)際行程,當(dāng)實(shí)際行程等于設(shè)定行程時(shí),單片機(jī)發(fā)出控制信號,使液壓泵停止或改變轉(zhuǎn)向 [1] 。封件5個(gè)。壓力范圍是0~60MPa
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團(tuán)隊(duì), 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)還可提供自動(dòng)化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
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