江蘇邱成機電有限公司
聯(lián)系人:高工
售后服務(wù):15312954526
銷售傳真:0513-55880690
公司郵箱:3241984301@qq.com
辦公地址:江蘇南通市崇川區(qū)崇川路79號
優(yōu)勢供應(yīng)DEMAG變速箱189539-26018884-01的詳細(xì)資料:
優(yōu)勢供應(yīng)DEMAG變速箱189539-26018884-01
優(yōu)勢供應(yīng)DEMAG變速箱189539-26018884-01
江蘇邱成機電有限公司
專業(yè)采購歐洲工控產(chǎn)品、備品備件 。
優(yōu)勢供應(yīng)品牌及型號:伍爾特五金工具及化學(xué)品,哈恩庫博,蓋米閥門,施邁賽開關(guān),IMM噴嘴,Ergoswiss液壓升降系統(tǒng),Socla閥,kobold 科寶流量計開關(guān)等,SBS平衡裝置,ODU連接器,SCHURTER 碩特濾波器等,amf 夾具,菲尼克斯魏格米勒端子連接器,本特利 英維思的模塊卡件等
我們的優(yōu)勢:
2902078 EEM-MKT-DRA |
FK2-NN |
11-KE10025FRT |
BF P 3 G 10 W 4.0 /-RV |
Rillenkugellager (B-Seite) 6205-2Z |
BKST16390 |
DW-AS-614-M12 |
FT 1251/2-01-12 G 1/2,NO:100088381 |
113.00005 Handkurbel |
PI 1108 MIC 10 768.008.5 |
7PZ31BF6-3PG11KSPEZ Nr.R900021267 |
GE500AC 1000S |
GE500AC 2000S |
RBE03.1250 SCHNELLKUPPLUNG NPT 1/8" AG |
WWAKS4.5-1,5-WASS4.5/S366 Nr:8023202 |
352973 |
352972 |
3047077 |
8000-050-065 |
BL01ALV |
VSON-08A 04330610560000A |
RK4 |
GS15A10 |
DMC18M-8G-S |
4027150819 |
4027150819 STECKSCHLUESSEL SD 3/4" SW19 KURZ |
Artikel-Nr.1386-4820070 |
89220 |
7000-99711-7960300 |
NO.000551696-81 0 - 90 °C |
18051621 |
PT 2X2-BE - 2839208 |
0100 DN 010 BN4HC s-nr:319484 |
1)直接從廠家采購,保證所有產(chǎn)品均為原裝。
2)價格合理,繞過層層代理,zui大限度的讓利給客戶。
3)渠道廣泛,國內(nèi)有代理,或者有客戶保護廠家不賣的產(chǎn)品,只要您能提供型號,我們同樣可以從各國的分銷商來采購。
4)倉庫每周三統(tǒng)一拼箱發(fā)貨,極大節(jié)約了物流成本。
5)工程師為您提供專業(yè)的售前及售后技術(shù)咨詢服務(wù)。
江蘇邱成機電有限公司是一家集研發(fā)、工程、銷售、技術(shù)服務(wù)于一體的現(xiàn)代化企業(yè),是國內(nèi)自動化領(lǐng)域具競爭力的設(shè)備供應(yīng)商。公司主要經(jīng)營歐美和日韓 等發(fā)達國家的機電一體化設(shè)備、高精度分析檢測儀器、環(huán)境與新能源工業(yè)設(shè)備及電動工具等工控自動化產(chǎn)品。
變速箱自動跳擋
發(fā)生跳擋故障時,保證變速器操縱桿仍然在該擋 位的前提下熄火發(fā)動機。首先判斷是否正確調(diào)整操縱機構(gòu),然后對變速器與同步器的齒輪嚙合情況進行開 箱檢查。如果出現(xiàn)嚙合異常的現(xiàn)象,對軸承與撥叉進行檢查,如果軸承磨損嚴(yán)重或者撥叉槽間隙過大,則應(yīng)該及時更換。如果嚙合情況沒有問題,那么檢查操縱鎖止機構(gòu)是否出現(xiàn)鎖止不良情況,并且根據(jù)出現(xiàn)的問題及時進行更換。檢查變速叉定位是否準(zhǔn)確,如果產(chǎn)生誤差,對變速叉軸定位球的位置與彈簧進行檢查,如果彈簧出現(xiàn)問題,應(yīng)該及時進行更換。如果是因為變速器外殼松動,應(yīng)該按照規(guī)定力矩要求進行螺栓固定。 [5]
變速箱過熱
為解決變速箱過熱問題,應(yīng)從以下3點采取措施。 [5]
①變速箱在日常工作時,應(yīng)該及時觀察變速箱潤滑油的液量,保證液量在規(guī)定的范圍內(nèi)。 [5]
②變速箱在裝配時,應(yīng)該按照裝配規(guī)定,采取準(zhǔn)確的方法來進行軸承的配合,并且進行多次調(diào)試保證安裝準(zhǔn)確性。 [5]
③在日常的工作中應(yīng)該盡量避免長時間高負(fù)荷運行,要確保其變速箱工作的時效性。 [5]
變速箱內(nèi)出現(xiàn)異常聲音
為避免變速箱發(fā)出異常聲音,在拖拉機日常運行過程中要做到以下3點。 [5]
①及時檢查變速箱潤滑油的油量以及潤
type:IZ165.5 |
IZ165.5 |
SV4-10-0-0-00 |
7000-46041-8020250 |
ESH-PRO |
350-45-13.5-A-ST |
4000-68123-0000000 |
MGAG2D131643450 G1/4 |
4000-69000-1000000 |
NR:4000-68123-0000000 |
07555-09286 |
SAB 80 NBR-60 G3/8-IG |
TGYD460926-Z52N |
745836 |
4000-73000-0150000 |
4000-73000-0050000 |
52520 |
9150200 |
822010612 |
1060396 |
0.05*100*5M-S |
RKVE-G-25-02 |
EMG 10-OV-5DC/24DC/1 Nr.2944203 |
FVKMM0900K174178 |
UNN -44028-451 |
PI 1108 MIC 10 |
PI 1108 MIC 10 NR77680085 |
0160 D 010 BN4HC Nr.1250490 |
S51-PR-5-B01-PK |
VUL020F300 |
DW-AD-603-M12-120 |
DW-AS-603-M12 |
0184-460-031-003 |
M220-SE1571 |
ROTEXR-24/AL-D/92SHA1-20/1A-28 |
FJUM-11-20 |
0110 D 010 BN4HC/-V |
TYPE:72.015 |
GR80IM1005OL (Laufrad zu IMM 80 A) |
GR80IM1505OL(Laufrad zu IMM 80 B) |
8000-84070-0000000 |
901.62111B4 |
901.61111B4 |
1209096 |
滑油品質(zhì),保證潤滑油的規(guī)定用量,同時要保證潤滑油的品質(zhì)。 [5]
②對變速箱要做好日常檢查, 對于齒輪要及時進行檢修,對有問題部件要及時進行修復(fù)或更換。 [5]
③對變速箱內(nèi)部零件使用一段時間后要進行檢查,保證每一個零件都工作在合適的狀態(tài)。 [5]
無法掛擋或掛擋困難減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,型號各異,不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的布置形式又可分為展開式減速器、分流式減速器和同軸式減速器。 [1]
特點編輯 播報
圖1 減速機
圖1 減速機
蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,也不在同一平面上。但是一般體積較大,傳動效率不高,精度不高。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,體積不大、精度很高,但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊,剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)比較緊湊,回程間隙小、精度較高,使用壽命很長,額定輸出扭矩可以做的很大。但價格略貴。齒輪減速機具有體積小,傳遞扭矩大的特點。齒輪減速機在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計制造,有極多的電機組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動比分級細(xì)密,滿足不同的使用工況,實現(xiàn)機電一體化。齒輪減速機傳動效率高,耗能低,性能*。擺線針輪減速機是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型,是一種理想的傳動裝置,具有許多優(yōu)點,用途廣泛,并可正反運轉(zhuǎn)
出現(xiàn)無法掛擋或掛擋困難時應(yīng)該從以下4方面進行維修。 [5]
①離合器踏板踩下,搬動操縱桿如果感到齒輪移動困難,嚙合出現(xiàn)問題,表明變速箱操縱機構(gòu)部件出現(xiàn)問題,要針對出現(xiàn)問題的部件進行更換,并且更換以后要進行磨合,保證工作正常。 [5]
②如果換擋時,每個擋位都難以掛上甚至有明顯的撞擊聲,則表明離合器分離不*。 [5]
③針對變速箱操縱機構(gòu)倒擋拉桿的位置有問題,要及時調(diào)整變速桿位置,并且及時檢查操縱機構(gòu)緊固螺母是否出現(xiàn)問題并采取措施進行修復(fù)。 [5]
④由于部分特殊新車變速箱齒輪嚙合狀況較差,應(yīng)該對新車變速箱進行磨合,這樣才能保證新車工作時的安全性。 [5]
亂擋
解決亂擋問題要做到以下4點。 [5]
①駕駛員在操縱換擋桿時,應(yīng)該按照正常的要求進行,如果操縱桿出現(xiàn)變形,要及時更新修正甚至更換。 [5]
②如果可以同時掛上兩個擋位,則表明互鎖機構(gòu)失效,應(yīng)該及時進行修復(fù)或者更換。 [5]
③如果出現(xiàn)在擋位上無法換擋,或者操縱桿位置變化范圍稍小就會掛上某個擋位,則表明操縱桿下端鋼球與之配合的凹槽或者變速叉凹槽出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,應(yīng)該及時對出現(xiàn)問題的部件進行更換。 [5]
④要及時更換固定齒輪的鍵與齒輪,更換定位彈簧,采用聯(lián)鎖裝置,針對同時掛兩個擋與自動掛擋問題進行修正。 [5]
變速箱漏油
針對變速箱漏油故障,由于是部件損壞問題,
EM 41 1O/1S no:1046364 |
WSV10LMS |
50080 |
P/N:6100-1001 |
6100-1001 |
5340051010 |
BIKON 4000-070-110 |
MSA55×1.5 |
21110401062 |
BWD250200 |
BWD250047 |
BWD250024 |
BSE 70.1-RK |
30 2 050 50 000/1 Kettenspeicher STAR 5/10, 7/8 Kunststoff |
?2,AGM5,SW7 |
MD-006-0-WR013-19-1 |
0170598/00 ES-UEG25-K4-L-B |
BFF60P.4R.06UF |
BFF60P.4R.06UA |
3210.AP.2Z.GN03 |
C.12M,NO:9.2112.1154/1 |
AT5-825 GENIII |
55037 |
55038 |
P3.0520-02 |
PR3A Nr.72672 |
TCM1A-A-1-J-5-C-D 010X000X00100XX |
D9-2040-110 |
9.0621E+14 |
KDS 2/40 PH 168073 |
168073 SA-KDS2/40/04PH-88/15-0.5 |
SA-KDS2/40/04PH-88/15-0,5 |
SA-KDS2/40/04PH-88/15-0,5 NR:0168073/00 |
168 073 |
所以可以采取以下措施。 [5]
①按時檢查變速箱油封,檢查 其是否出現(xiàn)損壞、老化等問題。 [5]
②及時檢查油塞排氣孔是否出現(xiàn)堵塞,如果被堵塞要及時進行疏通。 [5]
③要按時對變速箱殼體進行檢查,如果發(fā)現(xiàn)變速箱殼體出現(xiàn)裂縫等問題,要及時進行修復(fù)甚至是更換。 [5]
④要保證變速箱內(nèi)油液在正常的油液水平下,并且擰緊密封墊
憑借專業(yè)*的技術(shù)與商務(wù)團隊, 公司在為客戶帶來優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的同時還可提供自動化工程技術(shù)服務(wù)及成套解決方案。
如果你對優(yōu)勢供應(yīng)DEMAG變速箱189539-26018884-01感興趣,想了解更詳細(xì)的產(chǎn)品信息,填寫下表直接與廠家聯(lián)系: |